Tecnologia Nexora
Cinco camadas.
Um único comportamento.
A engenharia Nexora seleciona e integra os componentes elétricos como um sistema. Cada bloco aqui é uma responsabilidade — juntos, eles definem a experiência final de conduzir uma Nexora.
01 — Motor
Acionamento coordenado.
A tração é feita por um motor brushless DC de 500 W com acionamento eletrônico trifásico, com linhas de fase A, B e C e leitura de posição por sensores Hall. A unidade de controle usa esses sinais para sincronizar a energização do motor conforme a posição do rotor, oferecendo resposta progressiva no uso urbano diário. A instalação no conjunto traseiro concentra a propulsão próxima à roda motriz e reduz a complexidade de transmissão.
02 — Bateria
Energia bem administrada.
O conjunto de alimentação utiliza bateria selada de chumbo-ácido, livre de manutenção, com 48 V de tensão nominal e 12 Ah de capacidade — equivalente a 576 Wh de energia nominal. O sistema incorpora indicação de subtensão no painel para sinalizar o momento de recarga, enquanto o carregador utiliza luzes de estado para acompanhar o processo. A autonomia real depende de carga, velocidade, relevo e temperatura, e será divulgada com o ensaio oficial.
03 — Controlador
A inteligência do conjunto.
A unidade de controle, de 21 A, é o centro de coordenação do sistema elétrico: recebe os comandos do acelerador e da chave de acionamento, acompanha a posição do motor por sensores Hall e gerencia a alimentação trifásica da tração. O mesmo núcleo elétrico se comunica com o sinal de freio e com o sistema de alarme, formando uma arquitetura integrada que favorece respostas coordenadas.
04 — Sistema elétrico
Conexões que confiam entre si.
Chicote, conectores, fusíveis, iluminação, sinalização e buzina compõem a espinha dorsal invisível do produto. Farol, lanterna traseira e indicadores de direção são acionados por comandos dedicados, enquanto o painel informa as condições essenciais de uso. A manutenção orientada pelo manual prevê verificação periódica de conectores, chicote e fixação dos dispositivos de proteção.
05 — Segurança
Estrutura, freio, luz.
O valor técnico não está apenas em cada peça isolada, mas na forma como os componentes trocam sinais de segurança. O sinal de freio chega ao controlador, permitindo que a lógica de tração participe da frenagem. Alarme, indicação de subtensão, iluminação e refletores completam a interface de segurança do condutor com o veículo.
Nota técnica
Especificações completas dos motores, baterias e controladores serão divulgadas oficialmente no lançamento de cada modelo.